ONLİNE
DERSLER
GENEL
BİLGİLER
ÖZEL MENÜ
MSN
Online
Destek ve İletişim Hattı
karacabeysurucukursu
@
hotmail.com













geçişe kapalı olduğunu, kırmızı ışıktan sonraki sarı
ışık yolun geçişe açılmak üzere olduğunu, yeşil ışık yolun geçişe açık
olduğunu, yeşilden sonraki sarı ışık ise durmaya hazırlık aşamasını (durma
çizgisini geçtiyseniz geçin, aksi halde durun) belirtir. Üzerinde oklar
bulunan ışıklar, ok yönündeki hattın yeşil ise açık, kırmızı ise kapalı
olduğunu belirtir. Yanıp sönen tek kırmızı ışık, kavşağa gelince durularak
geçilmesi, yanıp sönen tek sarı ışık ise, kavşağa gelince yavaşlayarak
dikkatlice geçilmesi gerektiğini belirtir. Sürücü sadece kendi hattını
kontrol eden ışıklara bakmayı alışkanlık haline getirmelidir. Diğer
hatlardaki ışıklara bakılması, dikkatin yeterince yoğun olmadığı bir anda
hata yaptırabilir, kazalara yol açabilir.
Trafik ışıklarının bazıları, hangi renk ışığın ne kadar yanması gerektiğini
düzenleyen bir iç zamanlayıcı ile kontrol edilirken, bazıları da bir
sinyalizasyon merkezi tarafından kontrol edilmektedir.
Trafik ışıklarının yanmaması durumundaki kaosu, kaza ve kavgaların çıkmasını
önlemek için, şu basit kuralların bilinmesi son derece yararlıdır. Işıkları
yanmayan bir kavşağa gelindiğinde, her yönde 'DUR' işareti varmış gibi
davranılmalıdır. Bu durumda, kavşağa önce giren taşıtın, iki taşıt aynı anda
giriyorsa sağdaki taşıtın önceliği olduğu unutulmamalıdır.
Her gün giderek daha sık olarak karşılaştığımız bir olayı, kırmızı ışık
ihlallerini dikkatinize sunmak istiyorum. Bazı sürücülerin kırmızı ışığı
hiçe sayarak yolarına devam ettikleri dikkatinizden kaçmıyordur herhalde.
Sarı ışık yandığında kavşağı terk etmek için hızlanarak sınırları
zorlayanlar değil, kırmızı ışık yanarken geçen uyanıklardan bahsediyoruz.
Son dönemlerde artan araç sayısı ve onunla orantılı artırılamayan trafik
görevlisi sayısı ve denetimler, bu türden ihlallerin giderek artmasına yol
açmaktadır. Kuralı ihlal edenler, herhangi bir ceza almadıklarından, bir
kaza olmadığı sürece, bunu bir kazanç gibi görmekte, kazaların birçoğunun,
sürücülerin ilk ve bazen son kazaları olduğu gerçeğini görmezlikten
gelmektedirler.
İhlaller neden bu kadar yaygın? Yetersiz olan denetime yakalananlar
genellikle, "Işığı görmedim", "Sarı yanıyordu, tam ben geçerken kırmızıya
geçti", "Biraz dalgındım, fark edemedim", "Yol çok müsaitti", türünden
hilekarca mazeretler ileri sürmektedirler.





























